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팔공산 관통 고속도로

  • 팔공산 관통 고속도로 건설사업, TK 신공항 개항에 맞춰 개통할 수 있도록 신속 추진한다

    2024.11.28 by 요즘대구

  • 팔공산 관통 고속도로, 경제성 분석 결과 '사업 청신호'

    2023.11.28 by 요즘대구

  • '팔공산 관통 고속도로' 민자사업으로 조속 추진···신공항 개항 시기에 맞추어 2030년 개통

    2023.08.28 by 요즘대구

팔공산 관통 고속도로 건설사업, TK 신공항 개항에 맞춰 개통할 수 있도록 신속 추진한다

대구시는 “대형 건설사를 포함한 민간사업자가 11.28(목)에 TK 신공항과 군위 접근성 향상을 위한 「팔공산 관통 고속도로 건설사업」의 사업의향서를 국토교통부에 제출했다”고 밝혔다. 본 사업은 홍준표 대구광역시장이 군위군 방문(‘22. 12. 16.) 당시 대구시 도심부와 군위군 사이에 팔공산이 있어 직통 도로가 없음을 아쉬워하면서, 대구시와 군위군 간 행정 결합 외에 교통의 결합까지 만들어 줄 새로운 도로를 제안하면서 시작되었다. 대구시는 신공항 개항에 맞춰 개통하기 위해 평균적으로 재정사업 대비 공기 단축*(△33개월)과 공사비도 절감**(△4.2%)되는 민간투자사업 방식을 결정했다. 이에 따라, 대구시는 금년 대형 건설사를 방문해 사업설명과 수익성에 대한 의견을 적극 개진했다. * 재정사업 대비 ..

대구 뉴스/경제 2024. 11. 28. 20:16

팔공산 관통 고속도로, 경제성 분석 결과 '사업 청신호'

대구광역시는 11월 28일(화) 「팔공산 관통 고속도로」 사업에 대한 경제성 분석한 결과 ‘고속도로 사업 타당성 있음’으로 발표했다. 대구광역시는 사전타당성 연구용역을 통해 올해 4월부터 대안 노선선정, 사업방식 검토, 경제성 분석 등을 진행했고, 국내 굴지의 용역사에서 분석한 결과로 공신력과 대외적 신뢰도를 확보했다. 사업구간은 동대구 분기점(JC)에서 동군위 분기점(JC)까지이며 4차로, 연장 25km, 나들목(IC) 2개소(부동, 공산), 분기점(JC) 2개소(평광, 동군위), 터널 4개소(총 17km, 장대 12km), 총사업비는 1조 8천5백억 원이다. 국가교통DB 대구광역권 자료를 활용했고, 국토부에서 발표한 신공항 교통 예측수요(여객 1,226만 명, 화물 21.8만 톤)와 10월 17일에 ..

대구 뉴스/경제 2023. 11. 28. 15:40

'팔공산 관통 고속도로' 민자사업으로 조속 추진···신공항 개항 시기에 맞추어 2030년 개통

대구광역시는 대구경북통합신공항과 대구 동남권을 연결하는 ‘팔공산 관통 고속도로’를 민간투자 방식으로 신공항 개항 시기에 맞춰 2030년 개통을 목표로 추진한다. 이 도로는 대구 동남권(동구, 수성구 등), 경북 동남권(경산, 청도 등) 주민들의 신공항 이용 편리성 제고, 군위군 편입에 따른 대구 직통 연결 도로망으로 군위발전의 핵심축 역할을 할 것으로 기대된다. 현재 대구 동남권 시민 등이 신공항을 이용하기 위해서는 경부고속도로와 중앙고속도로의 상습 정체구간*을 지남에 따라 많은 불편이 예상되어 대구시는 팔공산 관통 고속도로를 구상하게 됐다. * 교통량 : 경부고속도로(북대구IC~금호JC, 143,239대/일), 중앙고속도로(동명동호JC~다부IC, 57,341대/일) 교통량정보시스템(Traffic Mon..

대구 뉴스/경제 2023. 8. 28. 15:18

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